1871: Gründung der Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie als Aktiengesellschaft in Hannover. Im Stammwerk werden u.a. Weichgummiwaren, gummierte Stoffe und Massivbereifungen für Kutschen und Fahrräder hergestellt.
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Mountain King 2.2 / 2.4 ′In den Alpen regiert der Mountain King′ Der Mountain King ist unser Alleskönner. In den Breiten 2.2 und 2.4 empfiehlt er sich für CC, Marathon, Tour und All Mountain. Die Verteilung und die Form seiner Stollen ist auf harten bis feuchten Untergrund ausgelegt.
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CITY RIDE REFLEX
Der robuste und flinke Reifen für die Stadt
flächiges Profil sorgt
große Kontaktfläche auf Asphalt
niedriger Rollwiderstand
sofort lieferbar
Country Plus Reflex Für Brombeerpflücker. Wer gern ins Feld fährt und Brombeeren pflückt braucht mit dem Country Plus die Dornen nicht zu fürchten. Zumindest den Reifen wird die Hecke nicht stechen. Das Profil ist für Ausflüge in Feld und Wald ausgelegt. Den starken Plus Breaker können Dornen und Steinchen nicht durchdringen.
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Race King 2.0/2.2 Der Race King hat sich vorgestellt wie ein talentierter Newcomer das eben macht: mit Rennsiegen! Irina Kalentieva gewann noch auf den ersten Prototypen den MTB Worldcup 2007 und die Weltmeisterschaft.
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GRAND PRIX 4000
Profil ist dynamisch gestaltet und für höchste Kurven- sicherheit
Punktierungen im Laufstreifen zeigen Verschleiß
Activated Silica Compound
Die Risschutzformel beugt Versprödung vor
Pannenschutz aus Vectran Flüssigkeitskristallfasern
höchster Stich- und Schnittschutz
Farbe: schwarz
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CONTI ULTRA SPORT
TRAINIEREN WIE DIE PROFIS
optimal für den Rennradeinsteiger geeignet
in verschiedenen Reifengrößen erhältlich
Farbe: schwarz
sofort lieferbar
GRAND PRIX 4-SEASON
DuraSkin-Gewebe für extremen Belastungen
sehr wenig Defekte
hohe Laufleistung bei ausgezeichneter Haftung auf nassen Straßen
Neu für 2008 - doppelter Vectran Breaker steigert den Durch- stich- und Schnittschutz auf die mit Abstand höchsten Werte im Marktvergleich
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Mountain King ′In den Alpen regiert der Mountain King′ Der Mountain King ist unser Alleskönner. In der Breite 2.4 empfiehlt er sich für Touring und All Mountain. In der Breite 2.2 montiert man ihn am besten auf das Racebike.
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