| Rahmen |
Aluminium 6061 (T4/T6) / 4-Gelenker DS / Wheeler D.B. Tubing mit Hydraforming top and down tube
Federweg:127 mm |
Nabe hinten |
Shimano HB-M475 |
| Gabel |
Suntour XCR LO mit Lockout
Federweg: 120 mm |
Speichen |
Edelstahl |
| Steuersatz |
WPB VP-A68 Integrated |
Bereifung |
Kenda K-1011 26 x 2.2 |
| Schaltwerk |
Shimano Deore RD-M531 SGS 27-Gang |
Pedale |
Alu Plattform |
| Umwerfer |
Shimano Deore FD-M530 L6 |
Lenker |
WBP (Wheeler Bike Parts) MTB-AL-405BT
31,8 mm OS in weiss
Breite: 620 mm
Rise: 55 mm |
| Schalthebel |
Shimano Deore Rapid Fire SL-M530 |
Griffe |
WBP Schraubgriffe |
| Kurbelgarnitur |
Shimano FC-M442 Octalink, 44x32x22 Z. |
Vorbau |
WBP 7 Grad in weiss |
| Innenlager |
Shimano BB-ES25 |
Sattel |
Velo VL-2059 |
| Kette |
Shimano CN-HG53 |
Sattelstütze |
WBP SP-150 27,2 x 350 mm in weiss |
| Zahnkranz |
Shimano CS-HG50 11-32 Z. |
Einsatzbereich |
All-Mountain/Tour/Enduro |
| Bremsen |
Quad Axis QHD-4, hydraulische Scheibenbremsen mit 180 mm Discs vorne und hinten |
Gewicht lt. Hersteller |
14,9 kg |
| Bremshebel |
Quad Axis QHD-4 |
Farbe |
weiss/schwarz |
| Felgen |
Alex DP 17 32H. in weiss |
Modelljahr |
Modell 2009 |
| Nabe vorn |
Shimano FH-M475 |
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Auch im unteren Preisbereich wartet WHEELER mit sportlicher Eleganz auf.
Ebenso wenig wurde an Federweg oder den hydraulischen Scheibenbremsen gespart.
Im Handumdrehen lassen sich die XCR LO-Gabel von SUNTOUR wie auch das Glyde RL-Federbein von X-Fusion blockieren.
Mit 120 mm Federweg vorne und 127 mm hinten ist man perfekt gewappnet für schnelle Abfahrten.
Auch hier bringen Sie die 180 mm-Scheiben vorne und hinten nicht gleich zum Glühen, wenn’s etwas länger bergab gehen sollte.
Gewohnte Ergonomie und Schaltpräzision bietet die komplette Deore-Schaltgruppe von SHIMANO.
Volles Vertrauen können Sie in die von WHEELER entwickelten WBP-Felgen sowie in die griffigen Reifen haben.
Edle, weisse WBP-Komponenten, wie Vorbau, Lenker, Sattelstütze oder Felgen stechen, passend zum formschönen Rahmen, sofort ins Auge und sorgen auch während der verdienten Rast für Aufsehen vor dem Restaurant.
So viel Schönheit und Performance für so wenig Geld sollte schon fast verboten sein!
- Irrtümer und technische Änderungen seitens des Herstellers vorbehalten -